{"id":385,"date":"2019-01-24T14:25:55","date_gmt":"2019-01-24T13:25:55","guid":{"rendered":"http:\/\/paripa.de\/?page_id=385"},"modified":"2023-06-18T22:29:44","modified_gmt":"2023-06-18T20:29:44","slug":"paripa-sport-n3","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/paripa.de\/?page_id=385","title":{"rendered":"Paripa Sport N3"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>F\u00fcr unser N3 bieten wir 3-Gang Naben von Shimano oder Sturmey-Archer mit Freilauf oder R\u00fccktritt an. Diese Naben haben einen \u00dcbersetzungsumfang von 186, bzw. 177%. Drei G\u00e4nge sind f\u00fcrs Flachland prima, das K3 beschleunigt damit wie eine Rakete. Eine Besonderheit der Sturmey Archer Nabe: Es gibt sehr sch\u00f6ne und stabile Schalter. Du kannst w\u00e4hlen zwischen Unterrohr-, Lenkerend- oder klassischen Daumenschaltern. Das l\u00e4sst sich mit jedem denkbaren Lenker kombinieren!
\nWir empfehlen nach sorgf\u00e4ltiger Abw\u00e4gung folgende Standard Ausstattung:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Rahmen & Gabel<\/td>\nPARIPA K-Serie<\/td>\n<\/tr>\n
Gabel<\/td>\n1 Zoll mit Gewinde<\/td>\n<\/tr>\n
Steuersatz<\/td>\nTange mit gekapselten Lagern<\/td>\n<\/tr>\n
Innenlager<\/td>\nNeco 4 Kant<\/td>\n<\/tr>\n
Kurbelsatz<\/td>\nSugino XD 44 Z<\/td>\n<\/tr>\n
Pedale<\/td>\nMKS IC-Lite<\/td>\n<\/tr>\n
Bremsen (K\u00f6rper)<\/td>\nTektro R-539<\/td>\n<\/tr>\n
Bremshebel<\/td>\nTektro<\/td>\n<\/tr>\n
Schalthebel<\/td>\nDrehgriff Shimano Nexus 3-Gang oder Daumen Sturmey Archer 3-Gang<\/td>\n<\/tr>\n
Kranz\/Kassette<\/td>\n19 Z\u00e4hne<\/td>\n<\/tr>\n
Kette<\/td>\nKMC X610<\/td>\n<\/tr>\n
VR Nabe<\/td>\nShimano 105<\/td>\n<\/tr>\n
HR Nabe<\/td>\nSimano Nexus 3 Gang Freilauf
\noder Sturmey Archer 3 Gang Freilauf<\/td>\n<\/tr>\n
Felge<\/td>\nRigida Chrina Hohlkammer doppelt ge\u00f6st<\/td>\n<\/tr>\n
Speichen<\/td>\nNiro<\/td>\n<\/tr>\n
Reifen<\/td>\nSchwalbe Marathon Racer 30-622<\/td>\n<\/tr>\n
Gep\u00e4cktr\u00e4ger<\/td>\n—<\/td>\n<\/tr>\n
Lenker<\/td>\nAlu 12\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Vorbau<\/td>\n1 Zoll Schaft geschmiedet & poliert<\/td>\n<\/tr>\n
Griffe\/Lenkerband<\/td>\nHand-eez Gummi gesch\u00e4umt<\/td>\n<\/tr>\n
Sattelst\u00fctze<\/td>\nKalloy Patent<\/td>\n<\/tr>\n
Sattel<\/td>\nVelo Fact<\/td>\n<\/tr>\n
Schutzbleche<\/td>\nSKS Bluemels 35mm<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamtgewicht<\/td>\nab 12,00 kg<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Optionen:<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Beleuchtung:<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
– Nabendynamo<\/td>\nShutter SV8<\/td>\n<\/tr>\n
– Scheinwerfer LED \/ R\u00fccklicht LED<\/td>\nB&M Eyc T \/ Toplight Line +<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Lenker<\/td>\nToulouse schmal<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nKalloy Alu 6\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Sattel aus Leder<\/td>\nBrooks B17<\/td>\n<\/tr>\n
Griffe<\/td>\nErgon Gp1<\/td>\n<\/tr>\n
Bereifung extra stabil<\/td>\nSchwalbe Marathon Plus 28-622<\/td>\n<\/tr>\n
Schutzbleche<\/td>\nGilles Berthoud Edelstahl<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Technische Spezifikationen<\/strong><\/p>\n

Diamant Rahmen<\/strong><\/p>\n

Rahmenh\u00f6hen:<\/strong> 51, 54, 57, 60, 63 cm (Mitte Tretlager bis Oberkante Oberrohr gemessen).<\/p>\n

Rohrsatz:<\/strong> Sanko 4130 CrMo Stahl, Hauptrohre doppelt konifiziert, WIG geschwei\u00dft, geschmiedeter Gabelkopf mit eingel\u00f6teten Gabelbeinen<\/p>\n

Ausfallenden:<\/strong> Geschmiedet semi-horizontal (mit Stellschrauben um f\u00fcr die Verwendung mit Kettenschaltung die Position des Laufrades im Ausfallende zu definieren). Die Einbaubreite betr\u00e4gt 132,5 mm, damit k\u00f6nnen 130 & 135 mm Naben verwendet werden.<\/p>\n

Bremsen:<\/strong> Passend f\u00fcr mid-reach Rennbremsen bis 57 mm ( z.B. Tektro R 539 oder Shimano BR 650)<\/p>\n

Anl\u00f6tteile:<\/strong> \u00d6sen f\u00fcr Schutzbleche am Vorder und Hinterrad, Gep\u00e4cktr\u00e4ger hinten, zwei Flaschenhalter und Schaltzugf\u00fchrung am Unterrohr bei Nabenschaltung. Schaltsockel am Unterrohr f\u00fcr Schalthebel oder Gegenhalter. 4 mm L\u00f6cher in Unterrohr und Hinterbaustrebe links f\u00fcr die Verlegung von Lichtkabel im Rahmen.<\/p>\n

Sattelrohrdurchmesser:<\/strong> 27.2mm<\/p>\n

Sattelklemmschelle:<\/strong> 30.0mm Alu (im Lieferumfang enthalten)<\/p>\n

Steuerrohrdurchmesser:<\/strong> 1 Zoll Ahead (geschraubt gegen Aufpreis von 25 \u20ac)<\/p>\n

Durchmesser der Umwerferschelle:<\/strong> 28.6 mm<\/p>\n

Tretlager:<\/strong> 68mm BSA 1.37\u02dd x 24t<\/p>\n

Reifenfreiheit:<\/strong> 28 mm mit Schutzblechen, ca. 35 mm ohne Schutzbleche abh\u00e4ngig vom Reifenhersteller und der Position des Hinterrades im Ausfallende.<\/p>\n

Gabel:<\/strong> 4130 CroMo gel\u00f6tet mit geschmiedetem Gabelkopf und Ausfallenden. \u00d6sen f\u00fcr Schutzblech. 50 mm Gabelvorbiegung.<\/p>\n

Die Rahmen sind in jeder RAL<\/a> Farbe erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

Rahmengeometrie <\/strong>Paripa Sport Diamant<\/p>\n

\"\"<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
A: Rahmenh\u00f6he<\/td>\n510<\/td>\n540<\/td>\n570<\/td>\n600<\/td>\n630<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
B: Oberrohr<\/td>\n545<\/td>\n545<\/td>\n565<\/td>\n590<\/td>\n610<\/td>\n<\/tr>\n
C: Steuerrohrwinkel<\/td>\n72,0\u00b0<\/td>\n72,5\u00b0<\/td>\n73,0\u00b0<\/td>\n73,5\u00b0<\/td>\n74,0\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
D: Sattelrohrwinkel<\/td>\n74,5\u00b0<\/td>\n73,5\u00b0<\/td>\n73,0\u00b0<\/td>\n72,5\u00b0<\/td>\n72,5\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
E: Kettenstreben<\/td>\n427<\/td>\n427<\/td>\n427<\/td>\n427<\/td>\n427<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
F: Radstand<\/td>\n1016<\/td>\n1004<\/td>\n1015<\/td>\n1030<\/td>\n1044<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcberstandsh\u00f6he bei 32 mm Bereifung<\/td>\n762<\/td>\n792<\/td>\n822<\/td>\n852<\/td>\n882<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
G: Gabelvorbiegung<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Paripa K-Serie M\u00e9ral Rahmen<\/strong><\/p>\n

Gr\u00f6\u00dftenteils identisch mit der Diamant Rahmenform bis auf:<\/p>\n

Rahmenh\u00f6hen:<\/strong> 48, 52, 56 cm (Mitte Tretlager bis Oberkante Sattelrohr gemessen, das Steuerrohr endet 2 cm \u00fcber Sattelrohrniveau).<\/p>\n

Rohrsatz:<\/strong> Sanko 4130 CrMo Stahl, Sattel- und Unterrohr doppelt konifiziert, WIG geschwei\u00dft<\/p>\n

Bremsen:<\/strong> Passend f\u00fcr long-reach Rennbremsen bis 75 mm ( z.B. Tektro R 559)<\/p>\n

Anl\u00f6tteile:<\/strong> \u00d6sen f\u00fcr Schutzbleche am Vorder und Hinterrad, Gep\u00e4cktr\u00e4ger hinten, einen Flaschenhalter und Schaltzugf\u00fchrung am Unterrohr bei Nabenschaltung. Schaltsockel am Unterrohr f\u00fcr Schalthebel oder Gegenhalter. 4 mm L\u00f6cher in Unterrohr und Hinterbaustrebe links f\u00fcr die Verlegung von Lichtkabel im Rahmen.<\/p>\n

Reifenfreiheit:<\/strong> 32 mm mit Schutzblechen, ca. 37 mm ohne Schutzbleche abh\u00e4ngig vom Hersteller und der Position des Hinterrades im Ausfallende.
\nRahmengeometrie <\/strong>Paripa K-Serie M\u00e9ral<\/p>\n

\"\"<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
A: Rahmenh\u00f6he<\/td>\n480<\/td>\n520<\/td>\n560<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
B: Oberrohr<\/td>\n540<\/td>\n565<\/td>\n585<\/td>\n<\/tr>\n
C: Steuerrohrwinkel<\/td>\n72,0\u00b0<\/td>\n72,0\u00b0<\/td>\n72,0\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
D: Sattelrohrwinkel<\/td>\n74,5\u00b0<\/td>\n73,5\u00b0<\/td>\n73,0\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
E: Kettenstreben<\/td>\n427<\/td>\n427<\/td>\n427<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
F: Radstand<\/td>\n1014<\/td>\n1030<\/td>\n1040<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
G: Gabelvorbiegung<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

F\u00fcr unser N3 bieten wir 3-Gang Naben von Shimano oder Sturmey-Archer mit Freilauf oder R\u00fccktritt an. Diese Naben haben einen \u00dcbersetzungsumfang von 186, bzw. 177%. Drei G\u00e4nge sind f\u00fcrs Flachland prima, das K3 beschleunigt damit wie eine Rakete. Eine Besonderheit der Sturmey Archer Nabe: Es gibt sehr sch\u00f6ne und stabile Schalter. Du kannst w\u00e4hlen zwischen […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/paripa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/385"}],"collection":[{"href":"https:\/\/paripa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/paripa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paripa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paripa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=385"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/paripa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/385\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":559,"href":"https:\/\/paripa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/385\/revisions\/559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/paripa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}