Das Paripa Sport N8 statten wir mit einer Shimano Alfine 8-Gang Nabe aus. Diese Nabe gibt es nur mit Freilauf. Sie hat einen Übersetzungsbereich von 307%. Shimanos Alfine Naben bieten hohen Schaltkomfort und gleichmäßige Gangabstufung. Eine flüssige Trittfrequenz, die angenehmes Fahren auch über längere Distanzen ermöglicht, ist damit kein Problem.

Wir empfehlen nach sorgfältiger Abwägung folgende Standard Ausstattung:

Technische Spezifikationen

Diamant Rahmen

Rahmenhöhen: 51, 54, 57, 60, 63cm (Mitte Tretlager bis Oberkante Oberrohr gemessen).

Rohrsatz: Sanko 4130 CrMo Stahl, Hauptrohre doppelt konifiziert, WIG geschweißt, geschmiedeter Gabelkopf mit eingelöteten Gabelbeinen

Ausfallenden: Geschmiedet semi-horizontal (mit Stellschrauben um für die Verwendung mit Kettenschaltung die Position des Laufrades im Ausfallende zu definieren). Die Einbaubreite beträgt 132,5mm, damit können 130 & 135mm Naben verwendet werden.

Bremsen: Passend für mid-reach Rennbremsen bis 57mm ( z.B. Tektro R 539 oder Shimano BR 650)

Anlötteile: Ösen für Schutzbleche am Vorder und Hinterrad, Gepäckträger hinten, zwei Flaschenhalter und Schaltzugführung am Unterrohr bei Nabenschaltung. Schaltsockel am Unterrohr für Schalthebel oder Gegenhalter. 4mm Löcher in Unterrohr und Hinterbaustrebe links für die Verlegung von Lichtkabel im Rahmen.

Sattelrohrdurchmesser: 27.2mm

Sattelklemmschelle: 30.0mm Alu (im Lieferumfang enthalten)

Steuerrohrdurchmesser: 1 Zoll Ahead (geschraubt gegen Aufpreis von 25 €)

Durchmesser der Umwerferschelle: 28.6mm

Tretlager: 68mm BSA 1.37˝ x 24t

Reifenfreiheit: 28 mm mit Schutzblechen, ca. 35mm ohne Schutzbleche abhängig vom Reifenhersteller und der Position des Hinterrades im Ausfallende.

Gabel: 4130 CroMo gelötet mit geschmiedetem Gabelkopf und Ausfallenden. Ösen für Schutzblech. 50 mm Gabelvorbiegung.

Die Rahmen sind in jeder RAL Farbe erhältlich.

Rahmengeometrie Paripa K-Serie Diamant

Paripa K-Serie Méral Rahmen

Größtenteils identisch mit der Diamant Rahmenform bis auf:

Rahmenhöhen: 48, 52, 56 cm (Mitte Tretlager bis Oberkante Sattelrohr gemessen, das Steuerrohr endet 2cm über Sattelrohrniveau).

Rohrsatz: Sanko 4130 CrMo Stahl, Sattel- und Unterrohr doppelt konifiziert, WIG geschweißt

Bremsen: Passend für long-reach Rennbremsen bis 75mm ( z.B. Tektro R 559)

Anlötteile: Ösen für Schutzbleche am Vorder und Hinterrad, Gepäckträger hinten, einen Flaschenhalter und Schaltzugführung am Unterrohr bei Nabenschaltung. Schaltsockel am Unterrohr für Schalthebel oder Gegenhalter. 4mm Löcher in Unterrohr und Hinterbaustrebe links für die Verlegung von Lichtkabel im Rahmen.

Reifenfreiheit: 32mm mit Schutzblechen, ca. 37mm ohne Schutzbleche abhängig vom Hersteller und der Position des Hinterrades im Ausfallende.
Rahmengeometrie Paripa K-Serie Méral